Esta zona de la ciudad se edificó en los años 70 con bloques-torre de viviendas muy próximos unos de otros, lo que le confiere un aspecto urbano saturado y arquitectónicamente muy hermético (edificios prismáticos en su mayor parte de ladrillo caravista). La necesidad de aparcamiento resultaba una necesidad prioritaria.
El ayuntamiento de la ciudad disponía de una parcela verde, en esquina. Uno de los pocos lugares despejados y “amables” de la zona. Se precisaban más de 250 plazas lo cual suponía construir por encima de los 8.000 m2 en una parcela de 2.787 m2.
Se fijaron los siguientes objetivos:
- Insertar bajo rasante el máximo de plazas de aparcamiento.
- Otorgar a la zona exterior del edificio el menor impacto posible.
- Perpetuar en la medida de lo posible la vegetación.
- Crear plazas de aparcamiento seguras sin permitir su uso como trastero.
Se resuelve el proyecto mediante seis plantas, tres bajo rasante y tres exteriores.
La zona sobre rasante supone únicamente una cuarta parte de la actuación. Su tratamiento en fachada es a base de malla de acero inoxidable tejida, de forma que se dota al edificio de una cierta transparencia de la que carecen todas las demás construcciones.
Se rodea el aparcamiento de vegetación intentando recuperar parte de su aspecto primitivo.
Las plazas de los tres sótanos se cierran en grupos, lo que permite dar mayor seguridad a los vehículos sin permitir el almacenamiento de enseres. La cubierta se destina a zona de estancia con juegos infantiles relacionados con el mundo del motor.
Año: 2004
Presupuesto:
2.918.194,71€
Promotor:
Patronato de la Vivienda de Donostia-San Sebastián
Emplazamiento:
Paseo de Larratxo/Calle de Leosiñeta
Más:
Superficie Construida total: 8.260,01m².
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